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时隔八年，刘强东重返乌镇世界互联网大会的舞台。昨天的开幕式上他透露，到明年4月，京东将建成全球第一个全无人的配送站，并指出未来员工可能每周只需要工作一天甚至一小时。

“无论我们这个社会技术怎么发展，大家根本不用担心工作的问题，不用担心公平的问题。我们能做的事情很多，而且未来一定会更加美好。”刘强东表示。

货物搬运次数太多

社会化物流成本太高

“在很多人看来，我们国家的快递速度很快、成本很低，但其实快递在整个物流行业中只是很小一部分。”刘强东表示，国内的物流成本还是非常高的，最核心的原因就是货物无组织流动，搬运次数太多。

“2007年的时候，我们国家平均一件商品从生产下来到达消费者手里，至少要搬7.2次。去年我们国家的社会化物流成本是14.1%，一件商品大约搬5次。”刘强东表示，但在2006年，欧美国家的社会化物流成本占整个国家的GDP比值是6%-8%。日本做得最好，是5%多一点。

随着人工智能和机器人时代的到来，未来5年之内整个中国的社会化物流成本占GDP的比重能降到10%以内。

2007年，京东开始自建物流体系，以仓储和配送为核心，逐步建立全国性物流网络，截至2025年6月底，京东物流全国仓库总数已超3600个，拥有一线员工超66万人，京东物流始终践行着“把商品放在离消费者最近的地方,减少搬运次数和搬运距离”，这将大幅降低社会化物流成本。

未来你可能每周只需工作一天甚至一小时

目前，京东物流的无人仓经过10年的技术积累，大量的物流自动化设备已经具备了进行规模部署、简易化操作的能力，明年4月份，将建成全球第一个无人配送站。

他强调，机器人将人类从繁重劳动中解放出来，减少体力、重复工作的劳动强度，让基层员工也能做到“风不打头、雨不打脸”，也可以大幅降低员工的工作时间，“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时”。

另外，技术发展与就业并不冲突，机器人将把人类从繁重的工作中解放出来，同时催生出大量新需求、新服务、新岗位。如在未来5年左右的时间内，全球旅游市场可能会有10倍的增长。在探索艺术、旅游的过程中，也会创造出大量新的职业。

与此同时，刘强东还提出一个建议：所有暴利企业，技术垄断企业，征90%税收上交给国家，拿去给那些没有工作的老人、教育行业和提供各种公共产品的公司。

橙柿互动·都市快报 记者 刘永丽

编辑 陈伊

审核 毛迪 陈欣文